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真抓實(shí)干開門紅 | 現(xiàn)場直擊!32.5萬噸礦砂船出海試航~
2021-03-02
2021年2月1日上午8時(shí)
中國船舶武船集團(tuán)北船重工
為工銀金融租賃有限公司
和招商局能源運(yùn)輸股份有限公司
建造的32.5萬噸礦砂船6號船駛離碼頭
正式開啟為期5天的出海試航工作
這是繼18萬噸散貨船52號船
18萬噸散貨船出海試航(請點(diǎn)擊鏈接查看)
21萬噸散貨船1號船
21萬噸散貨船首制船試航凱旋!(請點(diǎn)擊鏈接查看)
相繼完成試航之后
青島北船重工再次
順利實(shí)現(xiàn)的重大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)

▲點(diǎn)擊視頻觀看
32.5萬噸礦砂船6號船自2020年12月7日出塢至2021年2月1日出海試航,碼頭調(diào)試、舾裝施工有效周期僅
為55天
,刷新了
該系列船舶最短碼頭施工周期
。
在塢內(nèi)建造過程中,北船重工充分
借鑒32.5萬噸礦砂船系列船舶的前船建造經(jīng)驗(yàn),緊抓塢內(nèi)舾裝完整性
,出塢時(shí)全船管路系統(tǒng)
安裝密性報(bào)驗(yàn)完成40個(gè)
,創(chuàng)同型系列船舶之最,為碼頭調(diào)試打下良好基礎(chǔ)。
該船在系泊碼頭調(diào)試過程中,北船重工項(xiàng)目組組織優(yōu)化報(bào)驗(yàn)流程,合理安排報(bào)驗(yàn)順序,各生產(chǎn)部門施工人員爭分奪秒,精益生產(chǎn),發(fā)揮主動(dòng)性,共同克服因全國疫情局部散發(fā)及春節(jié)前人員思想波動(dòng)大帶來的困難。
試航前,該船共完成
384項(xiàng)ITP(檢驗(yàn)項(xiàng)目清單)報(bào)驗(yàn)
,順利通過船東監(jiān)造組及船級社驗(yàn)船師驗(yàn)收;同時(shí),船上22個(gè)壓載艙強(qiáng)度試驗(yàn),僅用時(shí)
5天
完成加水、報(bào)驗(yàn)、排水等工序,較同型系列船舶
至少節(jié)省2天
,
為試航搶得了時(shí)間,全力保障了該船建造質(zhì)量和進(jìn)度,確保了該船圓滿達(dá)到試航狀態(tài),為船東早日交付精品船舶奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
